
客户早不是只缺钱了!而你还只会垫资?国企供应链公司没业务的真相:不是市场没了,是你的价值太弱了!
国企供应链公司,为什么突然没业务可做了?答案已经很清楚了:不是因为市场萎缩了,而是因为你过去那套资金中介的玩法,已经被监管、被客户、被同行,三方同时淘汰了。

国企供应链公司,为什么突然没业务可做了?答案已经很清楚了:不是因为市场萎缩了,而是因为你过去那套资金中介的玩法,已经被监管、被客户、被同行,三方同时淘汰了。

海泰发展因虚假增收4.78亿元被“ST”,这起事件不仅是一家上市公司的合规溃败,更是透视部分国企在经营压力下,如何通过虚假贸易粉饰报表、扭曲政绩观的典型案例,其后果与深层动因,值得所有国企深刻警醒。

2026一开年,国企供应链圈真正的“生死风暴”,已经不是预警,而是刀已出鞘、剑已封喉!

大宗贸易净利卷到不足1%,做一亿流水利润不够发一个月工资,加上国资委“十不准”、46号令收紧,虚假贸易、垫资放贷的老路子彻底堵死,全国又在整治虚假贸易、重塑政绩观,地方国企组团出海,已经不是选择题,而是必答题、生存题。

怡亚通2025年营收为681.94亿元,净利润亏损3.19亿元,由盈转亏。整体业绩短期承压,但经营现金流净额为8.996亿元,同比增长165.85%,且“科技+出海”双轮驱动战略成效显著。

这次国务院国资委专门开地方国企虚假贸易专题会议,加上46号令和国企管理人员处分条例的持续加压,到底意味着什么?

别等暴雷!国企贸易公司“只垫资”就是等死!3条热门转型赛道曝光:服务本地产业集群、带中小微组团出海、生产性服务,赶紧抄作业!

近期,一场由国务院国资委牵头、覆盖全国的地方国有企业虚假贸易专项整治行动正如火如荼地展开。

2026年3月26日,由万联网联合中国人民大学中国供应链战略管理研究中心及一众业内专家重磅编制的《中国供应链服务生态高质量发展白皮书2026》在第十三届产业数字化与供应链金融创新论坛现场正式发布。

合规不再是建议,而是底线;合规不再是提醒,而是生命线。